Подвеска Subaru настроена на слезах самарских автомобилистов

Почитала тут на досуге последний номер журнала «Авторевю» с тест-драйвом обновлённого Форика и Аута в России и зацепилась глазом за заметку:





где японцы использовали дороги Самарской области как полигон и эталон «плохой дороги» для настройки подвески Субару Форестера и Аутлэндера.
(Заметьте, плохие дороги - не для седанчиков каких-нибудь, а для хороших японских кроссоверов!!)

Прямо японская версия известной поговорки «что русскому нормально - то немцу смерть» в варианте «что самарскому водителю слезы, то японскому инженеру опыт»..

Ну да, правильно, где ж в их узкоглазии найти такие «хорошие» дороги для испытания подвески?

А тут Самарская область подвернулась с ее «передовыми» трассами.

Эх, позорище...